Lee Cougan Rampage 2022 - Dottorbike.it Rozzano Milano
In questo articolo vi presentiamo la nuova gamma della Lee Cougan Rampage 2022.
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Gli ingegneri Lee Cougan si sono sforzati di realizzare un telaio ultra leggero, ma efficiente e resistente. Migliorare un telaio già veloce come il Rampage, già molto elogiato è stata una grande sfida.
Le novità non visibili ad occhio nudo sono a rappresentare i maggiori miglioramenti sul nuovo telaio Rampage: l’assenza di cavi visibili rende il nuovo modello una novità dirompente. Un tubo sterzo sovraddimensionato in aggiunta ad uno stem studiato specificamente per il Rampage permettono non solo il passaggio cavi interni, ma anche di nasconderli alla vista, facendoli passare all’interno dello stem. Tra i primi telai nel mondo MTB ad adottare un sistema simile, il Rampage risulta all’avanguardia non solo in termini di performance, ma anche in termini di design, grazie ad un’estetica pulita che ha ad oggi pochi rivali sul mercato.
La geometria del telaio incontra un design maggiormente inclinato, per permettere anche alle taglie più grandi di beneficiare di un carro posteriore più corto e della conseguente forma compatta del nuovo Rampage.
Anche il Clamp del reggisella deriva dall’adozione di una nuova tecnologia, utilizzando un sistema di chiusura maggiorato a tre bulloni che rende il seatpost ed il seat tube un corpo quasi unico, dando una maggiore rigidità al seat tube e offrendo sensazioni e performance pressoché identiche a quelle offerte da un sistema di reggisella integrato.
È stato allungato il seat stay oltre all’asse della ruota posteriore con un elegante “elbow design”, collocando la ruota all’interno del carro posteriore, aumentando così la flessione verticale del telaio. È stata inoltre aggiunta una geometria più “piatta” del seat stay e del seat tube, che se considerata insieme alla possibilità di montare copertoni da 2,25”, rende il telaio race ready e capace di esprimere il proprio meglio su tracciati particolarmente accidentati. Il triangolo posteriore corto si abbina ad un head tube particolarmente inclinato, nel tentativo di creare uno spettacolare telaio da gara, reattivo e rapido.
La porzione superiore del telaio, pressoché verticale si sposa ad un down tube efficiente e rigido ed al carro posteriore che consentono una risposta immediata alla pedalata ed un trasferimento di potenza estremamente efficiente.
Il downtube sovradimensionato trova le basi in uno studio meticoloso delle forme che, abbinato al movimento centrale, anch’esso sovradimensionato, rende il telaio capace di convertire anche i wattaggi più alti di pedalata in movimento efficiente.
Il Rampage si avvale della tecnologia Lee Cougan Air, una tecnica di modellatura del carbonio che utilizza una pressione estremamente alta nella fase di formatura, in modo tale da eliminare le imperfezioni causate dalla formazione di bolle d’aria e che consiste nell’utilizzo delle fibre 1k, 3k e delle fibre unidirezionali in modo da rendere la struttura più compatta. Il risultato: telai più forti, fibre di carbonio più affidabili e resistenti, ma al contempo più leggere rispetto ai telai comparabili che utilizzano il metodo tradizionale di costruzione.
La gamma 2022 ,per i comuni porblemi di aconsegna dei componenti è stata rivista, ed ora è declinata nelle due varianti mostrate, ossia la Special Re e la Race.
LA special Re è montata con forcella Flox Factory Kashima 100 mm comando 2 premoto 2 posizioni, freni shimano Deopre, gruppo sram gx axs 12v
La versione Race monta forcella Fox Factory kashima 100 versione arancio con comando remoto 3 posizione, frenin Magura Mt8 carbon, ruote Dt swiss X1700 , gruppo Axs X01 elettornico , peso di 9,8 montata tubeless
Ecco il nostro video di presentazione
