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• Il design del tubo sterzo della 38 è internamente di forma ellittica per migliorare ulteriormente il rapporto critico fra rigidità e peso, ottimizzando di conseguenza la guidabilità della forcella • Pulsanti di spurgo dell’aria nella parte posteriore dei foderi • Canali aria/olio • Supporto fl ottante nella parte inferiore dei foderi per off rire la...